دسك وصحن (قير عادي) - جاك تي 8

دسك وصحن كلتش جاك T8 ديزل 2.8 موديلات 2022–2024 | جودة ثانية

دسك وصحن كلتش عالي الجودة مخصص لسيارات جاك T8 ديزل محرك 2.8 (4 سلندر) موديلات 2022–2024، يُعد من أهم مكونات نظام نقل الحركة (الكلتش)، حيث يعملان معًا على نقل القوة من المحرك إلى ناقل الحركة (القير) بشكل سلس وفعال، مع إمكانية فصل الحركة عند الحاجة لتغيير السرعات.

يتكون النظام من جزئين رئيسيين:

• الدسك (Clutch Disc): يحتوي على بطانات احتكاك تعمل على نقل العزم من المحرك إلى القير.
• الصحن (Pressure Plate): يعمل على الضغط على الدسك وتثبيته على الفلاي ويل لضمان نقل القوة بشكل كامل دون انزلاق.

في سيارات الحوض مثل جاك T8، وخاصة بمحركات الديزل 2.8، يكون العزم الناتج عن المحرك عاليًا، مما يضع ضغطًا كبيرًا على نظام الكلتش، لذلك يحتاج الدسك والصحن إلى تحمل درجات حرارة مرتفعة وقوى احتكاك عالية دون فقدان الكفاءة.

يعمل هذا الطقم على توفير توازن مثالي بين قوة التماسك وسلاسة التشغيل، مما يساعد في تحسين تجربة القيادة، خاصة أثناء تغيير السرعات أو عند الانطلاق من وضع التوقف.

كما يساهم في تقليل الانزلاق (Slipping) أثناء تحميل السيارة أو القيادة في الطرق الوعرة، ويمنع حدوث تقطيع أو اهتزاز أثناء التشغيل، مما يعزز من استقرار السيارة.

يساعد أيضًا في تحسين استجابة القير وتقليل الجهد على باقي مكونات نظام نقل الحركة، مثل عمود الدوران والدفرنس، مما يطيل عمرها الافتراضي.

يأتي هذا المنتج ضمن الجودة الثانية، حيث يتم تصنيعه باستخدام مواد احتكاك عالية التحمل، ونوابض ضغط قوية داخل الصحن لضمان توزيع متساوٍ للضغط وتحقيق أداء موثوق في مختلف ظروف التشغيل.

مميزات المنتج:
✔ نقل قوة فعال وسلس بين المحرك وناقل الحركة
✔ تحمل عالي لعزم محركات الديزل
✔ مقاومة ممتازة للحرارة الناتجة عن الاحتكاك
✔ تقليل الانزلاق أثناء التشغيل
✔ تحسين سلاسة تغيير السرعات
✔ تقليل الاهتزاز والتقطيع أثناء التعشيق
✔ أداء ثابت تحت الأحمال الثقيلة
✔ مناسب للاستخدام الشاق (تحميل / طرق وعرة)
✔ تحسين استجابة نظام القير
✔ تقليل الضغط على مكونات نظام الدفع
✔ توزيع متساوٍ للضغط على سطح الاحتكاك
✔ عمر افتراضي جيد
✔ توافق ممتاز مع جاك T8 ديزل 2.8 موديلات 2022–2024
✔ جودة موثوقة وأداء مستقر

تفاصيل المنتج:

• اسم القطعة: دسك وصحن كلتش
• نوع المحرك: ديزل 2.8
• عدد السلندر: 4 سلندر
• السيارة المتوافقة: جاك T8
• الموديلات: 2022–2024
• الوظيفة: نقل وفصل الحركة بين المحرك وناقل الحركة
• موقع التركيب: نظام الكلتش (بين المحرك والقير)
• النظام: نظام نقل الحركة
• مكونات الطقم: دسك + صحن ضغط
• نوع المادة: مواد احتكاك عالية التحمل + معدن مقوى
• الجودة: درجة ثانية

ملاحظة مهمة:
يفضل تغيير الدسك والصحن معًا دائمًا، كما يُنصح بفحص الرمان بلي (Release Bearing) والفلاي ويل أثناء التركيب لضمان أفضل أداء ومنع تكرار الأعطال.